G4GC_베타II(BetaII) 2.0 MPi

📌 [ID] 엔진명 및 제원엔진코드 : G4GC (Beta II)연료 : 휘발유형식 : 직렬, DOHC배기량 : 1975cc연료분사방식 : MPI흡기방식 : 자연흡기최고출력 : 143ps/6000rpm최대토크 : 186Nm/4600rpm⚙️ [하드웨어 변화] 규제 대응 및 설계 변경유로4 규제 대응G4GF (Beta I) 후속 엔진CVVT 도입밸브 간극 조절 방식 (HLA → MLA 변경)주철블럭 가솔린 엔진💰 [소모품 가치] 유지관리 및 정비 인사이트장점 : 철제 블록 모델로 열변형에 강함 (내구성)단점 : 무거운 엔진으로 인한 시내주행 연비감소[중고차 팁] 시동 시 엔진 윗쪽에서 '딱딱딱' 소리가 심할경우, 밸브 간극 조정 비용 발생. 네고요망🚨 [Final Decision]"엔진오일만 관리 잘..

289F0-4A610 컨버터 어셈블리 - 캐털리틱

품명 : 컨버터 어셈블리 - 캐털리틱품번 : 289F0-4A610적용차량 : 스타렉스, 봉고, 포터 등적용엔진 : A2 엔진 (D4CB)* 비슷한 품번의 경우 수동기어, 자동기어, 지역별, 차종별 품번차이가 있는것을 확인했습니다.** 적용되는 환경규제(유로4, 유로5, 유로6, 유로6C 등)에 따라서 개선품이 나오고 있습니다.

28940-4A910 컨버터 어셈블리 - 캐터리틱

부품명 : 컨버터 어셈블리-캐터리틱부품번호 28940-4A910적용차종 : 봉고,포터,스타렉스적용엔진 : A엔진, D4CB

28960-2G170 컨버터 어셈블리 - 캐털리틱

부품번호 : 28960-2G170 부품명 : 컨버터 어셈블리 - 캐털리틱적용차종 : NF쏘나타적용엔진 : G4KC (추정)

28960-2G630 컨버터 어셈블리 - 캐털리틱

부품번호 : 28960-2G630부품명 : 컨버터 어셈블리 - 캐털리틱적용차량 : NF쏘나타적용엔진 : G4KE (추정)

28500-2MAE5 웝업 카탈리틱 컨버터 모듈 ASSY (Converter Module Assy-W/UP CAT)

제조사 : 현대자동차 / 기아자동차적용차량 : 투싼 하이브리드 24적용엔진 : G4FT T-GDI HEV (감마엔진II)

28510-2EMD0 매니폴드 캐탈리틱 어셈블리-익죠스트(Manifold Catalytic Assy-EXH)

제조사 : 현대자동차/기아자동차차량 : K5 2018엔진 : 미확인

현대자동차 프로젝트명 정리

향후 기록될 차량들의 설명서 및 부품 정보를 엮기 위해서 기본적인 데이터로 차량의 프로젝트 명을 정리합니다. 순서는 차종-차량명-코드명 순으로 정리되며, 각 차량별로 직접 찍은 사진으로 라이트, 범퍼, 그릴, 사이드미러, 후미등, 탑재 엔진 등을 정리하기 전에 정리할 차량 목록을 나열하기 위함입니다.현대자동차 차량 제작 프로젝트명 (링크 생성된 파일은 이동 가능)차종차량명프로젝트명차종차량명프로젝트명아토스MX캐스퍼AX1엑센트X3베뉴QSRB코나OS클릭TBSX2베르나LC투싼JMMCLM아반떼RDTLXDNX4HD아이오닉5NEMD싼타페SMADCMCN7DMi30FDTMGDMX5PD넥쏘FE벨로스터FSNH2JS팰리세이드LX2쏘나타EFLX3NF아이오닉9MEYF테라칸HPLF베라크루즈ENDN8맥스크루즈NC아이오닉6CE스타리아..